Le E85 (bioéthanol) est-il rentable ?

Qu'est-ce que le E85 ?

Le E85, aussi appelé superéthanol, est un carburant composé de 60 à 85 % de bioéthanol (issu de la betterave ou des céréales) et de 15 à 40 % d'essence SP95. Il s'utilise dans les moteurs essence compatibles « flex-fuel » d'origine, ou équipés d'un boîtier de conversion homologué.

C'est l'un des carburants les moins chers à la pompe en France, car il bénéficie d'une fiscalité allégée (TICPE réduite).

Pourquoi le E85 consomme-t-il plus ?

L'éthanol contient moins d'énergie par litre que l'essence. À trajet égal, un moteur consomme donc davantage de E85 : la surconsommation constatée est généralement de l'ordre de 20 à 25 %.

Le calcul de rentabilité consiste donc à comparer l'écart de prix entre le E85 et l'essence classique à cette surconsommation.

Comment calculer si le E85 est rentable ?

Règle simple : le E85 est rentable si son prix est inférieur au prix du SP95 divisé par 1,25 (soit ~80 % du prix du SP95). Comme le E85 est souvent deux fois moins cher que le SP95, le seuil est très largement franchi dans la plupart des stations.

Avant de vous décider, comparez les prix réels près de chez vous : ils sont mis à jour toutes les 10 minutes sur Skenta.

Faut-il un boîtier ?

Les véhicules flex-fuel acceptent le E85 d'origine. Pour les autres moteurs essence, un boîtier de conversion homologué (E85) permet d'adapter l'injection. Le diesel n'est jamais compatible avec le E85.