Gazole et diesel, est-ce la même chose ?

Pourquoi deux mots pour le même carburant ?

Le mot « diesel » vient du nom de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel, qui a déposé en 1893 le brevet du moteur à combustion qui porte aujourd'hui son nom, puis construit un premier prototype fonctionnel en 1897. Le terme a ensuite désigné à la fois le moteur et, par extension dans le langage courant, le carburant qui l'alimente.

« Gazole » est de son côté le terme officiel utilisé en France et dans les textes réglementaires pour désigner ce carburant. C'est ce mot qu'on retrouve sur les pompes, dans la réglementation française et dans la norme européenne EN 590, qui encadre les caractéristiques du « carburant pour moteur diesel (gazole) ».

Gazole et diesel : aucune différence à la pompe

En pratique, il n'y a aucune différence entre le carburant affiché « Gazole » à la pompe et celui que l'on appelle couramment « diesel » : c'est exactement le même produit. Les deux termes sont interchangeables dans le langage courant, et vous pouvez utiliser l'un ou l'autre sans risque de confusion sur ce que vous achetez.

Que signifie « Gazole B7 » ?

La mention « B7 », parfois affichée à la pompe, indique que le gazole peut contenir jusqu'à 7 % d'esters méthyliques d'acides gras (EMAG, une forme de biodiesel), conformément à la norme EN 590. C'est la formulation standard vendue en France : elle est compatible avec tous les véhicules diesel, sans distinction ni adaptation nécessaire.

Ce taux de biocarburant ne change rien à l'usage : un plein de « Gazole B7 » reste un plein de diesel classique.

Le prix du gazole/diesel

Le prix du gazole évolue en continu selon les cours du pétrole, la fiscalité et la concurrence entre stations. Comparez le prix réel du gazole autour de vous : il est mis à jour toutes les 10 minutes sur Skenta, à partir des données officielles.